【新唐人北京時間2025年12月09日訊】世界鋼鐵協會近日指出，中國鋼鐵產業長期累積的產能過剩問題越來越棘手。主要原因是中國的宏觀經濟和鋼鐵行業緊密綁定，任何直接減產的政策，都將對地方經濟、就業及上游原料產業造成連鎖衝擊。與此同時，11月中國對美國的出口延續兩位數的劇烈跌幅，儘管近期兩大經濟體之間達成了貿易協議，但中共的出口頹勢並未停止。
世界鋼鐵協會祕書長埃德溫‧巴松（Edwin Basson）對彭博新聞表示，中國鋼鐵業過去二十年高速擴張，粗鋼的年產量，近年來一直維持在10億噸的高位。但隨著房地產市場陷入低迷、內需疲軟，鋼鐵行業正面臨新一輪結構性產能過剩。
北京在2016到2020年間，關閉了一些落後鋼廠，但因為地方政府靠鋼企創收、民營和國企交錯運作，加上就業壓力，全國的鋼鐵產量依然居高不下，過剩問題始終沒能解決。
國內需求持續疲軟，推動中國鋼鐵出口逼近歷史高位。今年前三季度，中國鋼鐵出口量增加了9.2%，達8796萬噸。但低價競爭也給歐美及亞洲其它國家的鋼鐵企業帶來巨大壓力。
近年來，越南、泰國、墨西哥、巴西以及多個歐盟國家，紛紛對中國多種鋼材產品實施反傾銷、反補貼措施，部分產品的關稅甚至高達數十個百分點。
川普總統今年早些時候對鋼鐵等產品加徵進口關稅，也讓全球鋼鐵貿易環境更加緊張。
江蘇鋼鐵協會會長陳洪兵表示，未來五年，中國鋼鐵直接出口量可能減半，這將徹底重塑整個行業。
另一方面，中共海關週一（12月8日）公布數據，11月中國對美國出口同比暴跌了28.6%，這已經是連續第八個月雙位數下滑，也是自今年8月以來的最大跌幅。
進口方面同比則增長了1.9%，低於市場預期的3%，顯示房市疲軟和就業不穩依然抑制著國內的消費環境。同時，從美國的進口同比也下降了19%。
專家指出，即便中美達成貿易休戰，美國對中國商品徵收的關稅仍高於多數其它國家。數據顯示，美國對中國商品的平均關稅約為47.5%，中國對美進口商品關稅約為32%。
新唐人電視台記者劉佳佳美國報導
