【新唐人北京時間2024年05月05日訊】「如果這次塌方是『殺人兇手』，那麼電車著火就是『殺人兇器』！」
廣東梅大高速塌方，幾十輛車瞬間墜入深淵，發生碰撞和爆炸，部分車輛起火燃燒，傷亡慘重。有塌方親歷者講述事發經過，稱電車瞬間著火讓車內人員無法逃生，是造成傷亡慘重的另一主因。
5月4日，梅大高速塌方受害人家屬，微博帳戶「李戊晨」發文披露，自己一夜之間失去三個最親的家人，侄子至今仍在重症急救室ICU。他同時轉發了其弟弟，塌方直接受害人的現場經歷和感受。
據其弟弟介紹，當晚，他搭載其妻子，母親和岳母及兒子計畫 從佛山到梅州探親，8個小時後距離目的地僅幾公里，高速路突然沒有了，直接掉下了兩層樓高的深坑。
之後一輛電車掉下砸在了他們的車頂掉在了他們的車旁。他看到那輛車砸下來瞬間就燃起了熊熊大火。
他先救了自己兒子放到了安全的泥土上，再回去救妻子和兩個母親時，電車的火已經蔓延，只能撕心裂肺的大喊著親人的名字。他雖然距離1米遠也被燙傷。
他最後只能抱著兒子艱難爬上高速路，轉頭望去坑裡已燃起熊熊大火，「巨大的火坑宛如人間煉獄」。
他在文中稱，因為掉下來的電車接連瞬間著火，導致困在車裡的人根本無法逃生。也導致昏迷在車裡的人無法等到救援就被大火吞噬。
事故中，他失去三位親人，妻子、母親和岳母，兩歲半的兒子腦出血仍在ICU。他事後想，「如果這次塌方是『殺人凶手』，那麼電車著火就是『殺人兇器』」。如果沒有『殺人兇器』他相信這次事故遇難人數會減少一半甚至更低。
他還表示，電車越來越智能，卻忽略了最基本的安全。經歷碰撞後瞬間起火，裡面的人員根本沒法逃生。
痛不欲生之際，他發誓此生絕不會買電車後代也不會購買。
家屬質問當局監督和應急不力
受害人的哥哥「李戊晨」也在微博中質問當局，為家人討公道，包括：高速公路明明有預警並且曾經在當天實施了封路，為何又開通？
除了電車製造商對安全不夠重視，他還質疑當局應對不及時，「發生事故後高速公路的應急做的如何，消防、救援、高速公路塌方的監管到底是怎麼樣的，為何沒有報報警！我舅舅第一時間接到我弟弟的電話，從茶陽高速上去問工作人員，工作人員稱未接到任何通知！若不是有好心人用生命攔住去路，最終掉進深淵的車輛又何止23輛！！」
當事人貼出經歷後在微博上引發網友對電車安全的關注和熱議：「電池車受劇烈撞擊後，電池迅速起火爆炸的速度比油車快，是物理定律，也是客觀事實。」
還有人稱：「汽車輪渡有個規定，電車都要排最後一輛，因為電車一旦起火迅速蔓延難以施救。為了保證一整船的安全，一旦起火可以直接從船尾推下去。」
「著火和車的關係太大了，油車撞擊不一定著火，電車這個程度的撞擊一定著火。」
受害人消息被壓制 網友吐槽
更多網友吐槽當局壓制外界對事故中家屬的關注，以及電車在這起事故中的催化作用。
「災難發生幾天了，沒有看到一個自己逃離出來或被救出來的人出來說話或有採訪。」
「只講宏光只做國際大夢，個體是螻蟻，別影響進程就行」「每個家庭肯定要安排一個工作組的」
「不是不出來說話，是能不能說話，在這裡現在言論可不自由，尤其是發生大事件時候，這麼多年哪件大事看到過當事人或者家屬的發言？」
「之前我們縣出了個比這個程度稍低一點的事故，一家住一個賓館房間完全隔離開，防止受害者家屬互相商量，每家都有專門的人盯著不許鬧事。」
「現在都是新X社統一通稿」「因為現在不允許採訪的哦，不允許渲染個體悲傷，不讓影響大局。」
「只有極少數媒體可以跟進報道的。我看了這篇才知道原來是新能源電車起火才（）了那麼多人的，那難怪要捂著了。」
「確實很怪，以前這種都是會直播採訪的。」
「能影響社會大局穩定，滋道（知道）不。」
近日，大陸電動車（新能源車）起火事故頻發，日前華為問界M7電動車追尾後起火，車門鎖死導致車上3人慘死，引發輿論。
5月1日，廣東惠州武深高速路上，一輛運輸比亞迪新能源汽車的平板貨車上的一輛新能源車自燃，引燃車上所有新車，濃煙滾滾。不到一個月前，河北也發生一起類似的比亞迪新能源車起火引爆火災事件，而去年一個月不到比亞迪就有4家門店被燒，各地門店火災更是頻傳。
（責任編輯：林清）
