高利率下 这四个方法可助美国车主渡难关

【新唐人北京时间2023年03月24日讯】将一辆新买的汽车开出停车场的感觉,无疑是令人感到愉悦的。但接下来的事情可能就不那么美好了:该支付第一个月的汽车贷款了。

相对于此前,目前的汽车贷款月供负担,已经变得更加沉重。汽车信息网站Edmunds的数据显示,在2月份,美国汽车贷款月供超过1,000美元的新车买家的比例,上升到16.8%的历史新高。这比去年第四季度的15.7%还要高。

美国联邦储备委员会周三(3月22日)宣布,将利率提高四分之一个百分点后,预计汽车贷款利率将进一步走高。

据路透社(Reuters)报导,汽车信息网站Edmunds的洞察总监伊万·德鲁里(Ivan Drury)对此表示:“这种情况是前所未有的。最让人吃惊的是其增长的速度。在过去的两年里,汽车的平均价格大大增加,再加上加息带来的贷款负担,这绝对是对人们的沉重打击。”

虽然随着供应链的正常化,汽车价格已经趋于平缓,但利率的增高却仍在挤压着买家的钱包。德鲁里说,在2月份,新车融资的平均利率上升到了7%,而二手车的平均利率为11.3%,数字“很惊人”。

根据纽约联储的《家庭债务和信贷报告》(Household Debt and Credit Report),在过去的三个季度里,汽车贷款的支付进入拖欠期(逾期30天以上)的比例一直在上升。

不断提高的利率正在迫使汽车买家们做出艰难的决定。这里有四个应对技巧,也许会有一个适合你。

提高首付

如果你有能力的话,绕开高利率陷阱的一个最直接的方法,就是支付更多的首付款。这也正是美国很多的汽车买家一直在做的事情。

汽车信息网站Edmunds数据显示,去年第四季度的买家首付平均值是有史以来最高的:新车为6780美元,二手车为3921美元。

但由于手头没有多余的现金,另一些购车者倾向于将贷款还款时间拉长,以尽量减少每月的支付额。

来自阿拉斯加安克雷奇(Anchorage)的财务规划师卡西·费特斯(Kassi Fetters)对此建议说:“我建议用全现金买车,或者能够在三年内付清车贷。如果你不能做到这一点,那么你就是在所能承受的范围之外买车。”

重新评估你的预订单

此前,在疫情期间,当供应链堵塞,新车很稀缺的时候,很多买家都是先交了定金,然后再登上好几个月后再提货。但从那时起,利率已经飙升,二手车也变得更便宜了。所以,在当时看起来合算的买卖,可能已经不再合算了。

德鲁里说:“对他们来说,所面对可能是一个已经无法控制的局面了。”

如果你能在没有太大损失的情况下摆脱这样的预购——或者将这笔定金转移到更合算的购买上,经销商可能会更容易同意——这可能是值得考虑的一个应对方式。

如有可能就先放弃购车

现在可能是时候承认你的眼光高于你的钱包了,虽然这可能并不容易做到。

费特斯说:“如果你已经被大笔的汽车贷款月供压得喘不过气来,那么我建议你,把它卖掉,换一辆你真正能买得起的汽车。”

或者你可以换一辆配置更低调一些的车。去看一下基本配置的车型,而不是花高价买一辆带有高端内饰的全装版。也可以去找找带有税务补贴优惠条件的、几年前的旧车型,或符合补贴优惠条件的二手车。

但是,要做出这种选择,一个主要障碍就是“负资产”问题。“负资产”是指,你对所买汽车的欠款,超过了你可以将其出售的价格。由于汽车是一种买后立即贬值的资产,而二手车价格已经从高位回落,所有你的换车计划所能生下来的钱,可能并没有你预期的那么多。

更多地关注汽车经销商的优惠促销

在利率接近谷底的时期,像1.9%或2.9%这样的融资优惠条件,可能看起来并不如何吸引人。但现在,这个利率的差别可能就意味着,月供的舒适区或高压区之间的区别。

这种优惠利率不太可能出现在最新的车型上,所以你可能不得不重新关注那些去年或更早一些的车型。

德鲁里建议说:“可以去寻找一些利率较低而且有补贴的车型。我们终于开始看到,经销商的优惠促销变得更多了,而且促销车型的范围也更广了。”

(责任编辑:李红)

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