【新唐人北京時間2025年03月18日訊】中共官媒接連數日針對香港長江和記出售海外港口事件進行輿論攻擊後，有消息稱，中共高層已向多個政府機構下令對這樁交易進行「研究」，查找其中「潛在的安全漏洞」或「反壟斷違規行為」。
彭博社新聞引述知情人士透露，中共國家市場監督管理總局等多個政府機構，已經接到來自「高層領導人」指示，下令研究長江和記向美國財團出售43個港口的交易，看是否存在潛在的安全漏洞或反壟斷違規行為，而相關政府部門已經開始著手調查。
知情人士又補充說，北京方面對該交易的審查，並不一定表示隨後會採取任何行動，但這種規模的交易通常會引起國家監管機構的注意。
報導表示，李嘉誠旗下公司所出售的港口均不在中國和香港境內，中共官方對此並無管轄權，因此目前仍不清楚中方會採取什麼手段來阻止這筆交易。
截至目前，對於中共當局就此事件所採取的行動，長江和記以及領頭組建財團買港口的貝萊德均未作出回應，中共市場監理總局和港澳辦公室也沒有回覆彭博的置評請求。
事實上，為了對長江和記進行施壓，中共官媒已經接連數日發文，對長江和記進行抨擊，將其打包出售海外港口的商業交易形容為「背叛和出賣全體中國人」，甚至不點名地暗罵長和創辦人香港首富李嘉誠是「冷血投機的逐利者」，要求香港商人必須「與國家利益保持高度一致」等等。
幾乎與此同時，中共當局派中共中央外聯部副部長帶團出訪巴拿馬。外界認為，中方的這連串行為表明，北京當局仍然試圖維持其對巴拿馬運河的控制力，想要阻止長和出售港口的這筆重大交易。
對此，前香港特區全國政協委員劉夢熊對自由亞洲電台表示，在美中貿易戰的嚴峻形勢下，長江和記作為上市公司，只是在國際地緣政治風雲變化的時候，做出了一個對股東利益負責的商業決定，正所謂「君子不立危牆之下」，其打包出售港口的行為是完全可以理解的。但《大公報》卻因此對長和進行政治綁架或道德綁架，「這種指責在理論上是荒謬的，在法律上是站不住腳的，在邏輯上是混亂的，在影響方面是有害的」。
劉夢熊說，北京如果真的很看重長和賣出的那些港口，就應該通過商業談判的方式去爭取，而不是「用文革的批判手段把長江和記的商業決定政治化、妖魔化」，中共採取的這一系列做法「毫無道理」。
對於北京是否還可以成功干預長江和記的出售計劃或制定其它回應措施，南卡大學艾肯商學院教授謝田對自由亞洲電台表示：不論是在政治上還是在法律上來看，中共都沒有什麼理由可以阻止一家香港公司的商業交易。長和作出任何商業決定，並不需要事先獲得中共官方批准。
此前曾有媒體報導，有兩名美國官員透露，白宮已指示美國軍方制定在巴拿馬駐軍的方案。而美國國防部的一份備忘錄顯示，華盛頓已正式要求國防部官員提供可靠的軍事選項，以確保美國能「不受限制地進入巴拿馬運河」。
資料顯示：巴拿馬運河是全球航運的重要樞紐。該運河承擔全球6%海運貿易量，是連接太平洋與大西洋的「咽喉要道」。該運河由美國興建並長期管理。1977年，美國和巴拿馬簽署了新的協定，在一段時間共同監管後，於1999年將控制權交給了巴拿馬政府。1999年底，李嘉誠旗下公司贏得了巴拿馬運河兩端港口的管理權。
近些年，中共勢力對巴拿馬的滲透越來越嚴重，引起了美國政府的擔憂，認為中共掌控巴拿馬運河對美國的國家安全構成了嚴重威脅。川普政府遂下決心要重新掌握對巴拿馬運河的掌控權。在此背景下，美國財團與長和實業達成了購買港口的原則性協議，以十分優厚的價格買下長和旗下公司所擁有的43個港口，其中就包括巴拿馬運河兩端的兩座重要港口。
（記者李明綜合報導/責任編輯：林清）
