【新唐人北京時間2025年03月28日訊】香港首富李嘉誠旗下長江和記實業（下稱「長和」）向歐美財團出售數十座港口的交易一波三折。在簽約交割的最後期限即將到來之際，港媒放風稱長和將「暫緩」有關交易。與此同時，美國一位前高級外交官喊話中共當局，若北京強硬干涉這樁交易，將導致美中關係複雜化並打擊國際社會對香港的信心。
長和出售43座港口的最終協議，按照原先的計劃將於下週三（4月2日）前正式簽署。北京當局對此大為惱怒，近期頻頻出手，持續向長和及李嘉誠家族展開輿論攻擊，甚至威脅要對相關交易進行「反壟斷調查」，並要求國企暫停與李氏家族展開新的商業合作來進行施壓，而長和方面對此始終沒有作出任何公開的回應。
本週五（3月28日），多家港媒不約而同報導稱，有「接近長和高層消息人士」透露，涉及巴拿馬港口的有關交易將會「暫緩」，下週長和將「不會簽任何協議」。
同一天，美國前亞太助卿克里滕布林克（Daniel Kritenbrink）在接受《南華早報》專訪時，公開向北京當局隔空喊話：北京應該將長和出售巴拿馬運河港口給美國公司的交易視為「私人交易」，若北京方面強硬干涉，恐將導致中方面臨美國採取進一步措施的風險。
這是美國前高級外交官員，首次針對長和賣港口事件公開發表評論。
據《南華早報》28日報導，克里滕布林克表示，華府和北京正在採取針鋒相對的措施，各自為未來的貿易談判創造籌碼，而李嘉誠賣港口這筆交易，是中美競爭日益加劇的一個突出表現。
「儘管北京方面明確表達對這筆交易的擔憂，我希望中國（指中共當局）謹慎行事，因為這是一項私人交易。」克里滕布林克說。
他並進一步指出，如果北京當局針對這筆交易採取更強硬的措施，恐怕將會引起美國政府的反應，導致美中關係進一步複雜化，而且還會「破壞人們對這座城市（香港）的信心」。
克里滕布林克表示，香港在國際上仍然是一個很重要的金融和經濟中心，國際社會希望香港的重點領域能夠繼續保留原有的風貌。
財經評論人士利世民28日接受自由亞洲電台採訪時表示，外界一直關注李嘉誠將如何處理相關事件，如果這筆交易最終告吹，必然會大大影響香港的營商環境，令國際社會認為，當今的香港「政治大於自由經濟」。
利世民說：「連李嘉誠都岀事，還有誰不會出事？」他並表示，李家選擇暫緩賣港口交易，究竟會產生多大的連鎖反應，值得繼續觀察。
據公開的資訊，長江和記這次與貝萊德牽頭的歐美財團達成的交易，涉及全球23個國家的43個港口及配套物流網絡，這是近年來全球最大的港口出售案之一。
該交易分為兩部分：第一部分涉及長和子公司HPH在巴拿馬港口公司（Panama Ports Company）90%的股份，後者負責運營巴拿馬運河上的巴爾博亞港口和克里斯托瓦爾港口；第二部分涉及HPH在其子公司和關聯公司中80%的控股權，這些公司在全球各地擁有並運營數十個港口，涵蓋199個泊位，其中包括英國費利克斯托、荷蘭鹿特丹歐洲集裝箱碼頭、韓國釜山和泰國林查班等重要港口。
外界普遍認為，上述交易之所以引起北京當局強烈的不滿，主要是因為美中兩國政府對巴拿馬運河上的那兩座港口都很看重，認為對該港口的控制權具有重大的戰略意義。
巴拿馬運河是連接太平洋與大西洋的「咽喉要道」，該運河由美國投入巨資和人力興建並長期管理。1999年美國政府將這條運河的控制權交給了巴拿馬政府，而巴拿馬政府隨後與長江和記旗下子公司簽約，將運河兩端的兩個重要港口的管理運營權授予後者。2021年再次續約後，長和子公司對這兩座港口的營運權延續至2047年。
川普重返白宮後，對中共當局可能透過香港企業控制巴拿馬運河深表擔憂，認為這個限制對美國的國家安全構成了嚴重威脅。今年2月，巴拿馬的兩名律師公開質疑長和獲得這兩座港口的特許經營權違憲，要求巴拿馬當局取消相關合約，而巴拿馬最高法院隨後受理了這兩名律師提起的相關訴訟。在長和與貝萊德牽頭的財團宣布就港口交易達成原則性協議後，美國總統川普曾公開對這筆交易表示歡迎。
（記者李明綜合報導/責任編輯：林清）
