【新唐人北京時間2025年04月05日訊】小米SU7事故造成三女生燒死的慘劇後，安徽高速公路新增提醒：「前方施工，關閉智能輔助駕駛。」網友嘲諷，都關了智能駕駛，就沒法吹「遙遙領先」了。
近日，中國社交平台傳出許多視頻顯示，小米SU7事故發生後，安徽高速公路新增了警示語，提醒駕駛員慎用智駕或關閉智駕。
中國高速公路上標識：勿用智能輔助駕駛。 pic.twitter.com/rwN0zkTmCE
— ying tang (@yingtan04410735) April 5, 2025
目前，安徽高速路上的警示語已從「請勿過於依賴輔助駕駛」，更新為「高速路況複雜，勿用智能輔助駕駛」或「高速路況複雜，慎用輔助駕駛」。
此外，在一些施工路段和隧道入口前，電子屏還會顯示「前方施工，禁止使用智能駕駛」或「進入隧道，慎用智能駕駛」等更具體的提示。
小米電動車撞擊燒死3人，中國高速公路上紛紛標識：勿用智能輔助駕駛。 pic.twitter.com/SA8yvWBMFA
— ying tang (@yingtan04410735) April 5, 2025
安徽高速公路出現新的提示牌，引發網友熱議。有網友嘲諷中國智能電車行業「又爛尾」了，「都關了只能輔助駕駛，就沒法吹遙遙領先了」。
「你們不能禁智駕，要不然華為（電車）就沒賣點了。」
「出事前喊遙遙領先，出事後說是使用者不管警告，不管我黨的事。」
「路方又錯了，企方已改口輔助駕駛。」
「自動駕駛大躍進，沒出事各種牛X，各種遙遙領先，出事了就自動駕駛不是萬能的。我想看余承東下回在發布會上還怎麼吹，我記得CCAV還專門做節目搞直播給華為小鵬之類的所謂自動駕駛背過書的。我想看他們怎麼圓。」
「啥時候沒方向盤了，那時候可以信了。」
「對中國電動車產能造成重大打擊。」
「這節奏，保險公司很快要提高智駕車型的保費了。」
華為常務董事余承東，曾誇口華為的L3級電車自動駕駛「司機可以直接去睡覺」。
值得一提的是，小米SU7事故引發軒然大波後，4月4日有網友注意到，余承東已經卸任華為車BU董事長職務。在華為官網上，目前余承東的職務信息變更為「華為常務董事、終端BG董事長」，不再包含「智能汽車解決方案BU董事長」。
這個調整引發大陸網友熱議，有人認為華為此舉是將余承東降職邊緣化，不讓他再亂說話；還有人批評華為誇大了「智駕」的概念，誤導消費者，小米SU7車主就是其中的一個受害者。
3月29日晚上，安徽銅陵德上高速公路池祁段發生車禍，一輛小米SU7智能電車撞上路邊的水泥護欄爆燃起火，車門鎖死，車上3名女生被燒死。
遇難者家屬向小米公司討說法，質疑車子為什麼會爆燃？車門為何鎖死？但小米公司至今沒有公開給出明確的回覆。這起事故對小米電車的信譽造成重創，公司股價兩天內暴跌上千億港元。
（記者羅婷婷綜合報導/責任編輯：文慧）
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