【新唐人北京時間2025年04月09日訊】美國國防部長皮特‧海格塞斯在訪問巴拿馬期間表示，巴拿馬運河正面臨來自中共的新威脅，美國將與巴拿馬攜手確保這條全球戰略水道的安全。
美國總統川普（Donald Trump）上任後，宣稱要拿回在全球航運中占有重要影響性的巴拿馬運河。4月8日，美國國防部長皮特‧海格塞斯（Pete Hegseth）在訪問巴拿馬期間表示，巴拿馬運河現在面臨新的威脅。
海格塞斯指出，巴拿馬運河不是中國建造，不是中國在操作，中共無法把這條運河當作武器，美國絕不會允許共產中國，或其它任何國家危及運河運作與完整性，美國將從中共手中奪回對巴拿馬運河的影響力。
台灣國防部智庫「國防安全研究院」鍾志東博士：「因為巴拿馬是連結太平洋跟大西洋，同時也是美國東岸跟西岸的海運必經通路。所以美國絕對不會允許任何其它國家，特別是敵對的勢力，比如像是中共這樣的國家，來掌控巴拿馬運河。所以我想這次美國防長海格塞斯過去巴拿馬的重點，當然絕對是在巴拿馬運河上面的議題。」
中共駐巴拿馬大使館8日在社交平台發聲明，宣稱美國試圖破壞中巴合作。
台灣大學政治系副教授陳世民：「從過去這一兩禮拜，你看中國的政府。對於李嘉誠家族所施加的一個壓力，你可以很明顯看得出來，中共的確對於李嘉誠是有相當大的影響力，那這個影響力在未來，如果巴拿馬運河的兩側小港口沒有收回的話，那的確是有可能會使得中共透過巴拿馬運河兩側的小港口，對巴拿馬運河進行一個控制。所以這也是為什麼對美國國防部長來講，他用『奪回』這個字眼。」
海格塞斯在巴拿馬的首個公開行程，是前往羅德曼（Rodman）軍事基地，這曾經是美國在管理巴拿馬運河期間的戰略要地。同時，也造訪美國在20世紀初興建的米拉弗洛雷斯閘門（Miraflores Locks），而非由巴拿馬在運河主權轉移後，開發與管理的科科利第三閘門（Cocoli Locks）。
陳世民：「因為在過去，美國把巴拿馬運河交回給巴拿馬的這個條約裡面，當時美國是有說到，不可以讓巴拿馬運河交給其它國家來進行控制。但現在整個過去10年以來的局勢的發展，似乎讓人家感覺巴拿馬很明顯讓它的運河逐漸受到中共的控制。所以，這是為什麼說川普政府要去做一個改變的主要原因。」
根據巴拿馬媒體報導，巴拿馬當局8日表示，正在對涉嫌違反公共行政、損害國家利益的罪行展開調查，而事件與香港長和集團子公司巴拿馬港口公司（Panama Ports Company）續約有關。
鍾志東博士：「不管是叫審計還是什麼理由，就是透過程序上面，用顯微鏡來檢視當初的這筆交易。那當然現在給他找到了一個理由，用所謂的不符審計的程序的理由，等於是長和集團在有關巴拿馬運河的營運權問題，直接就是透過行政上面來否定。不過，當然這相當程度也反映現在巴拿馬政府在美國的壓力之下，積極來配合美國，然後排除中國的影響力。」
中共政府與巴拿馬於2017年11月簽署共建「一帶一路」諒解備忘錄。學者指出，中共透過「一帶一路」政策，積極在中南美洲插旗，企圖展現與美國競爭的野心。反制美國在印太的東海、台海以及南海議題的涉入，並牽制美國。
鍾志東博士：「其實這也是再次凸顯中國是美國國家安全的首要威脅，沒有之一。而川普政府凸顯整個抗中是現在華府對外政策的核心主旋律，而要從所謂的這次美國的防長海格塞斯他講要從中共手中奪回運河，這也反映美國現在在所謂安全議題上面，抗中的整體大戰略的規劃，我想巴拿馬運河有相當程度的反映美中之間的緊張關係。」
編輯/黃億美 採訪/常春 後製/陳建銘
