【百年真相】尼泊尔总理倒台 习功不可没?

【新唐人北京时间2026年02月18日讯】观众朋友,大家好!欢迎收看《百年真相》。

2025年9月8日和9日,南亚小国尼泊尔成为世界关注的焦点。这个人口不到3,000万、面积跟中国山东省差不多的国家爆发民众抗议,竟然在48小时内就把在该国四次当选总理的奥利(Khadga Prasad Oli)赶下台,然后迅速推举出一位临时总理。

尼泊尔变天的消息让中共心惊肉跳。因为奥利前脚去北京观看了中共的九三阅兵,跟中共党魁习近平并肩合影,后脚回国就丢了官,连夜跑路。

而奥利的下台,背后和中共脱不了干系。腐败,是直接原因;而中共的“一带一路”,更是推波助澜。

官二代炫富引民愤

尼泊尔变天的导火索是2025年夏天在该国社交媒体上发起的一场名为“尼泊尔宝贝”(Nepo Baby)的运动。网民疯传一堆官二代坐豪车、穿名牌、摆造型的视频,引爆了公众对政府腐败的愤怒。

奥利政府居然因此决定禁止民众使用社交媒体。这让该国的Z世代年轻人非常愤怒,他们走上街头,抗议政府的禁令。

抗议逐渐变为暴力冲突。虽然政府宣布取消社交媒体禁令,但是太晚了,抗议者已经把矛头指向了腐败的政府。

愤怒的抗议者不光 烧毁了总统府、总理府、议会大厦,还一把火烧掉了刚刚耗巨资修建、开业才一年的加德满都地标希尔顿酒店。原因很简单,这家豪华酒店背后牵扯到权贵子弟。

国际机场腐败

尼泊尔虽然是个小国,但政府官员的生活却奢华得离谱!普通官员薪水微薄,可他们的家人却开豪车、住豪宅,这让民众忍不住质疑:钱从哪来的?答案指向了腐败。

尼泊尔的博克拉(Pokhara)国际机场是中共“一带一路”的旗舰项目。抗议者指控,这个项目中涉及严重贪污,金额可能高达几千万美元。

2013年,尼泊尔民航局与中共国企中工国际工程公司(CAMC Engineering),简称“中工国际”,签署了机场建设协议,机场的建材和施工人员都来自中国。

2016年4月,时任总理奥利为新机场奠基,目标是新机场于2021年7月开始运营。但完工时间一再拖延,直到2023年元旦才开通运营。

但是尼泊尔人很快发现,被寄予厚望的新国际机场,有严重的问题。

2023年年底前,尼泊尔的反腐败机构“滥用权威调查委员会”接到了关于博克拉机场质量不达标和成本大幅膨胀的多项投诉,因此开始对机场的建设进行调查。

2025年4月,尼泊尔国会公共账目委员会(PAC)公布的调查报告称,博克拉机场不合规格,使用了劣质建筑材料,是个“豆腐渣”工程,还涉及腐败和缺乏监督。

尼泊尔民众认为,该国的高层领导人允许中共融资和建设机场,然后从中获取回扣。

再说说奥利这个人。他是尼泊尔共产党(联合马列)的创始人。2024年第三次当选总理后,打破新任总理出访印度的惯例,首先访问了中国。

他还极力主张要深化和中共的关系,大力推动“一带一路”倡议合作,甚至派出尼泊尔共产党的干部,到中国去接受“习近平思想培训”。

2020年印度一家威廉希尔体育官网网站披露,奥利在瑞士一家私人银行里有超过500万美元的存。

尼泊尔民众抗议期间,奥利的贪腐情况受到广泛关注。

斯里兰卡总统出逃

尼泊的尔奥利,并不是第一个被“一带一路”拖下水的政要。早在2022年7月,斯里兰卡总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨(Gotabhaya Rajapaksa)因为债务危机,民怨爆发,最后仓皇出逃。

当时的斯里兰卡欠下的巨额债务,经济几乎崩溃。斯里兰卡人面临持续半天以上的停电,食品和其它必需品价格飙升。通货膨胀在短短几个月内就达到了25%。人们要排好几小时的队购买燃料和天然气。至少有四名老人因中暑而死亡。

斯里兰卡民众走上街头,呼喊“拉贾帕克萨回家”,要求时任总统拉贾帕克萨辞职,并放弃整个拉贾帕克萨家族的权力。

民众发起大规模示威之前,拉贾帕克萨家族有四名兄弟在斯里兰卡议会及政府中担任要职,囊括了总统、总理在内的领导职位。总理之子也高居部长之位。

当时的总理马欣达·拉贾帕克萨是盘踞斯里兰卡政坛20多年的拉贾帕克萨家族掌门人,曾先后两次担任斯里兰卡总统,并提拔弟弟出任国防部长。

“一带一路”最早参与国之一

斯里兰卡民众抗议的导火索,就是拉贾帕克萨跟中共签署的“一带一路”带来的巨额外债。

该国前总统马欣达·拉贾帕克萨,也就是后来逃亡的总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨的哥哥,自2005年上任以后,美国等西方国家指责他在内战期间严重违反人权。美国因而在2007年暂停了对斯里兰卡的军事援助。同年,中共乘虚而入,向斯里兰卡提供了巨额军事援助。

除了出售武器,中共也在联合国安全理事会对斯里兰卡给予外交支持,阻止任何想要制裁斯里兰卡的努力。于是,斯里兰卡便成了支持中共“一带一路”倡议最早的国家之一。拉贾帕克萨与中共签署了一系列大交易,包括13亿美元的汉班托塔港口(Hambantota)建设和14亿美元的科伦坡港口城市计划等。

据BBC报导,中共的投资让斯里兰卡变成了一个“身陷债务泥潭的国家”。斯里兰卡的债务总额一度达到640亿美元,政府全部财政收入的大约95%都被用于偿还债务。

斯里兰卡的“白象”

中共在亚洲、非洲、南美洲等地积极推广“一带一路”,方法是帮助这些国家改善基础设施,资金由中国的银行提供。

但是这些基础设施项目中,许多都是华而不实、入不敷出的。这样的项目在英文中被称为“白象”。

斯里兰卡的汉班托塔港就是这样一头“白象”。这个港口位于斯里兰卡的南部。中国承包商使用的是中国劳动力,然后将工作分包给来自斯里兰卡其它地方的公司。本地人根本没机会。

而港口修建完成后,生意很少,每天都有成千上万的船只从此经过,但是很少停泊,港口的废弃场地成了野生动物的乐园。

汉班托塔港耗资13亿美元,其中85%是通过中国进出口银行贷款支付的。港口带来的回报很少。斯里兰卡政府根本偿还不起这笔贷款,所以只能将港口80%的所有权交给中共,还依照合约,将港口周围大片土地租给中共99年,导致斯里兰卡失去主权和国家安全。

学者直言,“一带一路”只是让斯里兰卡的腐败精英发了财。

除了港口外,“一带一路”在斯里兰卡的另外一头“白象”是马塔拉·拉贾帕克萨国际机场(Mattala Rajapaksa International Airport)。

这座机场很快赢得世界上最空机场的称号。根据斯里兰卡国家审计署的数据,其运营成本是其收入的26倍。

马来西亚前总理坐牢

再来看看马来西亚。2020年7月,前总理纳吉布(Najib Razak)因为涉嫌贪腐而被判坐牢12年。这个消息震惊马国,因为他是该国有史以来第一位被送上法庭的前总理。

警方从纳吉布家里搜出大量财物,据说动用了五辆卡车,搜出72个行李箱,其中35个装的全都是现金,共有26个币种,主要以马来西亚货币和新加坡货币为主。于是纳吉布成为马来人心中的“世纪巨贪”。

他的贪腐也跟“一带一路”脱不了干系。

中共在大马的“一带一路”项目是纳吉布在任时签订的。据《华尔街日报》报导,纳吉布任总理时,大马国有投资基金(1MDB,也称“一马基金”)的6.81亿美元被转到了纳吉布的私人账户上,引发美国和瑞士对“一马基金”贪腐丑闻的调查。

中共官员向大马官员表示,中共将利用自身影响力,让美国等国停止对纳吉布及相关人员的调查。中方还提出监听负责调查此案的人员。

作为回报,纳吉布需要签署中共在大马的“一带一路”项目。这些项目由中共国有企业承包,项目造价被无理夸大,而大马要从中资银行贷款来支付项目费用。

其中一个就是耗资160亿美元的东海岸铁路(East Coast Rail Link)项目,而根据大马一家咨询公司的估计,这条铁路的建设成本本应该不到中方开出的一半价格。

后来,纳吉布的继任者、马哈蒂尔(Mahathir Mohamad)上任后叫停了这一铁路项目及其它项目。马哈蒂尔表示,合同金额似乎被夸大,这意味着可能存在贪腐行为。

纳吉布受审期间,否认所有被指控的罪名,并且表示,他是受到了金融顾问的误导,他尤其提到了大马华裔金融家刘特佐(Jho Low)。刘特佐此后被曝先后藏身在澳门和中国的上海。还有报导披露,刘特佐在中国使用的是假护照。他用假护照可以堂而皇之地住在上海的豪华别墅里,他和家人行动自由,可能是获得了中共政府提供的庇护。

中共为什么庇护刘特佐?其背后原因不言而喻。

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(责任编辑:李红)

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