【新唐人北京時間2025年04月03日訊】小米SU7撞車爆燃事故，讓小米集團深陷困境。輿論之火越燒越旺，似乎開始波及小米電車的競爭對手比亞迪。出事車款隨機配置比亞迪或寧德時代電池。而後者回應，不是他們的電池。
3月29日晚，一輛開啓智能駕駛的小米SU7標準版電動車在安徽銅陵德上高速公路上撞車爆燃，燒死武漢三名女大學生。家屬控訴小米車智駕技術不成熟及起火後車門鎖死，事後小米方面不負責任，引爆網民怒火。
4月2日，多家媒體開始關注出事車輛的電池來自哪個廠家。發生這次慘劇，爆燃的電池顯然是關鍵因素之一。但是媒體關注電池來源的目的，目前不清楚是為了進一步追責，還是幫小米轉移壓力。
小米SU7分為標準版、Pro版及Max版，出事車輛是標準版。有媒體報導，小米SU7標準版所搭載的動力電池為比亞迪電池或寧德時代電池；Pro版以及Max版電池則均由寧德時代提供。
還有媒體直接詢問小米客服，得到的答覆也是，標準版搭載的是弗迪刀片電池或寧德時代電池，兩種電池「是隨機安裝的，車主在購車時不能選擇」。
弗迪刀片電池是由比亞迪的子公司弗迪電池生產。中共國產刀片電池被指存在巨大的安全隱患。此前比亞迪電動車自燃密集發生。
4月2日，有投資者在互動易平台上向寧德時代詢問，出事車輛上是否裝載該公司的電池。寧德時代回覆稱，「不是我們的電池」。而比亞迪方面則仍然保持「沉默」。
這次小米車爆燃事故，再次引發網民對國產電動車安全性的質疑。
有網民指責，中共官方為發展所謂「新質生產力」，罔顧老百姓的生命財產安全，不但對國產電動車放鬆安全監管，還對密集爆發的安全事故一味壓制隱瞞。而電動車企也在當局縱容下，一味偷工減料，並拿著到處拼湊的不成熟技術做營銷。
還有網民批評，中共大力支持的國產品牌，包括比亞迪、華為、小米等等，其所謂「遙遙領先」的技術，大多來自到處偷竊或抄襲。
一名自稱國內某電車零部件供應商技術團隊成員的網民爆料，小米打著「準備合作」的幌子，騙取了該供應商的核心技術，轉頭就去找代工廠加工生產，但缺乏生產品控，將來「出事是大概率」。
還有網民爆料，小米當初也曾以「投資背調」為名盜竊魅族的手機技術，打著「考察學習」的旗號挖走吉利汽車的高管。一名網友留言：「魅族：這套路我熟悉 吉利：me too。」
另有網民爆料，自己的朋友在一家外資企業工作，小米偷了這個朋友的設計圖，還申請了專利，外資只能吃啞巴虧。
也有網友總結：「共匪國大部分企業都這個德行」、「什麼樣的老師（指中共政權），教出什麼樣的學生。一切都是偷、騙、抄，假大空！」
（記者尚傳綜合報導/責任編輯：林清）
