【新唐人北京時間2025年05月08日訊】5月6日，位於廣東中山市的比亞迪工廠大門坍塌，壓傷員工。據悉，該大門剛剛建成幾個月，引發關注。
網傳視頻顯示，白色的大門坍塌到地上，斷成兩截，呈「v」字形，有人被壓在下面，雨傘被扔到旁邊。網友在視頻中介紹，因為下大雨，大門坍塌，有人被壓在下面，受傷了。
該視頻在網絡引發了網友熱議，網友說，「比亞迪你車減配就算了，連自家的大門也偷工減料。」、「證明內部一直有人貪。」、「無處不在的偷工減料，無處不在的審核漏洞。」、「你吃多少回扣。我就偷多少工。」、「大門都造不好，還造車，這樣的質量，真是無語了。」
還有網友批評，「極度壓縮成本的後果。」、「建好幾個月就坍塌了，估計沒用鋼筋加基礎不是真材實料。」
有知情網友透露，「你知道為什麼，廠裡喜歡找臨時工，因為跟勞務合作有油水，還規避風險。人事部經理、車間主管、生產副經理中介都在臨時工身上撈錢，所以臨時工單價低，工作時間長，伙食差，住宿環境差，他們給大老闆說，廠裡招不到正式工，只能找臨時工。」
另外，去年12月，比亞迪在巴西建的工廠被巴西當局叫停，原因是比亞迪工人們的生活條件堪比「奴隸」，有大陸網文說，在中國國內，這種工作和生活條件很普遍。
近幾年，比亞迪汽車一直以低價搶占市場，多次降價促銷，其質量受到普遍質疑。
有網友稱，「比亞迪汽車有兩大致命要害，車子質量極差，以前做慣垃圾車的，骨子裡偷工減料的想法根深蒂固，看他的底盤防撞梁和電池包的防護就知道了」。
甚至有人將比亞迪與恆大相提並論，認為比亞迪通過規模擴張降低成本、依靠銷量增長償債並再投資的模式，與恆大當年的「高負債、高周轉、高槓桿」的擴張路徑如出一轍，擔心比亞迪也會出現資金鍊斷裂風險。
（記者李酈綜合報導/責任編輯：鄭宇）
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